Százra nőtt Budapest CAF-flottája

Fontos jubileumhoz érkezett Budapest villamosflottájának megújulása: forgalomba állt a 100. alacsonypadlós CAF-villamos – a jelenlegi beszerzés 27. járműve –, amely kényelmesebb és akadálymentes utazást biztosít az utasok számára. A fejlesztés az IKOP_PLUSZ-1.1.0-23-2025-00012 azonosító számú, „51 db CAF-villamos beszerzése Budapest részére” című projekt keretében valósul meg az Európai Unió támogatásával és a Magyar Állam társfinanszírozásával; a vissza nem térítendő támogatás összege 54,15 milliárd forint.

A forgalomba állított, 2283-as pályaszámú villamos elsősorban a 3-as vonalon szállítja az utasokat, tovább erősítve Budapest korszerű, megbízható és utasbarát villamosflottáját. Érkezésével – a korábban átvett járműveket is beleszámítva – 100-ra emelkedett a fővárosban közlekedő CAF-villamosok száma. A flotta mérete a gyártó számára is tekintélyes: a teljes, 124 darabos állomány a világ egyik legnagyobb CAF-flottáját jelenti majd egy városban.

A CAF-ok beszerzése több ütemben zajlott. A legutóbbi két szállítási periódusban, 2015 és 2021 között összesen 73 CAF-villamos (56 rövid és 17 hosszú) állt forgalomba. A most átvett jármű a jelenleg is gyártás alatt álló, 51 darabos flotta 27. tagja. A 100. CAF forgalomba állása alkalmából a BKK január 23-án, pénteken nyilvános bemutatót tartott a sajtó és a lakosság részvételével, ahol Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere elmondta: „Budapest jövője szempontjából kulcskérdés a közösségi közlekedés folyamatos megújítása. Idén éppen húsz éve, hogy forgalomba álltak a fővárosban az első alacsonypadlós villamosok, ma pedig már a járműpark közel fele ilyen kialakítású – többek között a korszerű CAF-szerelvényeknek köszönhetően. Egyetlen más típusból sem közlekedik ennyi Budapesten, így a CAF-villamosok mára a városkép meghatározó elemeivé váltak. De talán még fontosabb, hogy ezeket a járműveket a mozgásukban korlátozottak, a babakocsival közlekedők, az idősek és a nehezebben mozgók is méltó módon tudják használni – ezt pedig civilizációs kérdésnek tekintem. Ha azt kérjük a budapestiektől, hogy autóik helyett a közösségi közlekedést válasszák, joggal várják el, hogy a járművek akadálymentesek, klimatizáltak és kényelmesek legyenek. Nem tágítunk a célunktól, hogy további modern járművek álljanak szolgálatba, amihez elengedhetetlen, hogy Budapest hozzáférjen a rendelkezésére álló európai uniós forrásokhoz.”

„A BKK célja, hogy mind többen válasszák a közösségi közlekedést a mindennapi utazásaik során – vette át a szót Bodor Ádám, a BKK mobilitási vezérigazgató-helyettese. – Ennek alapfeltétele a korszerű, kényelmes és mindenki számára hozzáférhető járműpark, amelyben meghatározó szerepet töltenek be a korszerű, alacsonypadlós, légkondicionált CAF-villamosok. Ezért is örömteli, hogy már 100 közlekedik közülük Budapesten. A járművek hatékony üzemeltetéséhez azonban nemcsak új szerelvényekre, hanem megfelelő műszaki háttérre is szükség van: korszerű kocsiszínekre, felújított pályahálózatra és megbízható energiaellátásra. Ennek előkészítését az elmúlt években megtettük, finanszírozását azonban ma sem látjuk, pedig EU-s forrásból ez is elszámolható lenne.”

Az eseményen Felipe Rodrigo Magal, a CAF területi igazgatója azt mondta, „Budapest utazóközönsége részéről valós igény mutatkozik a korszerű, alacsonypadlós villamosok iránt. A CAF büszke arra, hogy több mint 12 éve működik együtt a fővárossal ezen igények kielégítése érdekében, a kormány és az Európai Unió támogatásával. Néhány hónapon belül Budapest egy egységes, 124 járműből álló CAF Urbos villamosflotta előnyeit élvezheti, hiszen a ma ünnepelt 100. jármű átadását követően további 24 villamos áll hamarosan forgalomba. A budapesti projekt a CAF Urbos villamosok egyik legnagyobb, forgalomban lévő flottáját hozza létre, és egyben jól példázza a CAF, valamint a BKK és a BKV közötti sikeres, hosszú távú együttműködést. A CAF a projekt megvalósítása során az ügyféligényekhez igazodó, költséghatékony és fenntartható megoldásokat alkalmazott, összhangban a vállalat 2026-os stratégiájával, amely a fenntartható közlekedési megoldások fejlesztését és az életminőség javítását tűzte ki célul.”

A spanyol gyártó a következő időszakban is folyamatosan adja át az új járműveket, amelyek révén Budapesten a forgalomban lévő alacsonypadlós villamosok aránya 40 százalék fölé emelkedhet. Az akadálymentesített, alacsonypadlós és klímával felszerelt CAF-villamosok jelentősen növelik az utazási komfortot, hozzájárulnak az esélyegyenlőség biztosításához, valamint erősítik a környezetbarát és energiahatékony városi közösségi közlekedést.

Forrás: BKK