Közlekedésfejlesztés Magyarországon 2025

A BPMK, az MMK Közlekedési Tagozata – a Közlekedéstudományi Egyesület és a MAÚT szakmai támogatásával – május 7-9. között tartotta megújított közlekedési konferenciáját. A 27. alkalommal megrendezett előadássorozat helyszínét Balatonföldvár és Siófok után ezúttal Herceghalom adta – új szervezőkkel, új tematikával és régi hagyományokkal. A háromnapos konferencia kiemelkedő érdeklődés mellett teltházzal, több mint háromszáz résztvevővel zajlott le.

 

A konferenciasorozat eddigi célkitűzéseit követve a mostani rendezvény célja is az volt, hogy az ország fejlődése szempontjából alapvető, meghatározó közlekedési infrastruktúra   fejlettségével, állapotával, minőségével kapcsolatos aktuális kérdésekről tájékoztatást adjon és lehetőség legyen ezek közös megbeszélésére, az együttes gondolkodás, eszmecsere elősegítésére. Az új szervezőgárda a korábbi alapkoncepció megtartása mellett igyekezett megfiatalítani a tematikát, a lebonyolítást és a résztvevőket is. Ez a konferencia évtizedek óta fontos szakmai műhelye a közlekedéssel, infrastruktúra-fejlesztésekkel foglalkozó szakembereknek, ahol megismerkedhetnek az irányító hatóságok, a tervezők, a lebonyolító mérnökök és kivitelezésben résztvevők az aktuális szakmai   fejlesztési, fejlődési irányokkal, tendenciákkal, problémákkal megoszthatják egymással véleményüket.

A közlekedés egy olyan kulcsfontosságú alapeleme a gazdaságnak, amely kihat a növekedésre, a környezetre és így a társadalmi jólétre is. A közlekedést megállítani nem lehet, nem korlátozható, észszerűen segíteni kell folyamatát, minden közlekedési módnak a saját területén, annak előnyei szerint meg kell találnia a maga helyét az integrált rendszerben. A feladatnak megfelelően a meglévő infrastruktúra jobb kihasználásával kell a közúti, vasúti, vízi és légi közlekedést egymással összehangolva fejleszteni és finanszírozni.

Fenti célok megvalósítása során igazodni kell a változó külső körülményekhez, klímaváltozáshoz, rendelkezésre álló és napjainkban elég szűkös pénzügyi forrásokhoz. A célok közös megismerésére ad lehetőséget egy ilyen közös beszélgetéseknek teret biztosító konferencia, és próbálja támogatni ezek sikeres megvalósítását. Természetesen minden szakmai konferencián felvetődnek olyan gondolatok, amelyek túlmutatnak a rendezvény keretein, szükséges a róluk való további elmélkedés, ami segítheti és előre viheti a felvetődött kérdések, feladatok megoldását is. Erre alkalmas fórum lehet például a „Közös dolgaink” rendezvénysorozat, amelyet közösen szervez a Közlekedéstudományi Egyesület, az MMK Közlekedési Tagozata, a Budapesti és Pest Vármegyei Mérnöki Kamara, valamint a Magyar Út- és Vasútügyi Társaság.

A konferencia fővédnökségét Lázár János építési és közlekedési minisztere vállalta el.

A konferencia eseményei

A konferenciát és kötelező szakmai továbbképzést Szőllőssy Gábor, a BPMK elnöke, Lakits György, az MMK Közlekedési Tagozatának elnöke, és Wagner Ernő, az MMK elnöke nyitotta meg és köszöntötte.

A konferencia fő témái:

1.témakör: a közlekedés gazdasági, társadalmi környezete, kihívások

2. témakör: az elmúlt időszak közlekedésfejlesztést érintő közlekedéspolitikai kérdések

3. témakör: aktuális feladatok, kérdések az egyes szakágak projektjeinek megvalósulásához

4. témakör: városi zöldpolitika, fenntartható városi közlekedés, fókuszban a jövő, technológia, infrastruktúra és emberi tényezők egyensúlya

5. témakör: korszerű technológiák

6. témakör: közlekedésbiztonsági kérdések

Újdonság volt az első témakör komplexitása, amelyben az ÉKM három, az infrastrukturális helyzetet alapjában meghatározó helyettes államtitkára vetített átfogó képet szakmánk aktuális helyzetéről. Csemegék voltak a nem mindenki előtt ismeretes katonai mobilitás közlekedési hatásait, és a vidéki repülőterek helyzetét bemutató előadások.

Az egyes közlekedési szakterületek aktuális helyzetét, fejlesztési elképzeléseit a MÁV, a GYSEV, a Magyar Közút, az MKIF és NUSZ vezetői mutatták be. Frissítés volt a 4. témakör városi közlekedéssel foglalkozó blokkja, amelynek végén a MAÚT NextGen fiatal csapatának tagjaival tudtunk megismerkedni, beszélgetni. Ez a bemutatkozás is folytatásért kiált! És az érdeklődést sikerült a konferencia végéig fenntartani a szakmai érdekességeket bemutató technológiai és közlekedésbiztonsági panelekkel is. Az idén itt került sor a Csány László-díjak átadására, amelyet Kálnoki Kis Sándor és Várady Tamás vehetett át.

A konferencia társrendezvénye a Közlekedési Kultúra Napjának, amely alkalmából Bíró József, a KTE társelnöke mondott köszöntőt.

A konferencia programját sok kísérő műsor színesítette: szakmai kiállítók, kínai gazdasággal foglalkozó külpolitikai előadás, Badár Sándor stand up fellépése, és az etyeki Korda Stúdióban tett látogatás tette kerekké a három napot.

A konferencia publikus videóanyagai: https://www.youtube.com/playlist?list=PLysOCQlgiaxkpmLttxKqbyKm0zsyTGogg