Pályám aktív szakasza a FŐMTERV 1975 - 2010 között tervező, osztályvezető, irodavezető, majd 1990 - 2010 között elnök-igazgató beosztásban. Tervezői időszakban számos projekt részeként a Hungária gyűrű, az Árpád híd - Flórián tér és Észak-Buda, valamint a Lágymányosi Duna híd kapcsolódó hálózata közlekedési-forgalomtechnikai tervezése voltak a legfontosabbak, cégvezető időszakomban a szakmai munkát nem feladva, legfontosabb feladataim Budapest Közlekedési Rendszerének Fejlesztési Terveit (2001 és 2008), valamint az S-bahn koncepciót készítő munkacsoportok vezetése. Szakmámat szakértőként a mai napig gyakorlom, tervezői, tanácsadói munka mellett, 2026-ban előadóként, vagy szekció vezetőként 6 alkalommal vettem részt konferenciákon és más szakmai programokon.

A Kamara alapító tagjaként legaktívabb időszakom az ezredforduló előtti, utáni évtizedhez kapcsolódik, két cikluson át a Budapesti és Pest megyei Mérnöki Kamara elnökségi tagja voltam, két cikluson át a Közlekedési Tagozat elnökségi tagja és 2006-2010 között pedig elnöke. A 2010-es években megszűnéséig a BPMK-belül működő Közlekedési munkacsoportban dolgoztam, illetve a Kamarát képviseltem a Nemzeti Közlekedési Stratégia és a Balázs Mór Terv Irányító Bizottságaiban. A BPMK-tól Hollán Ernő díj, a Közlekedési tagozattól Csány László díj, az MMK-tól Zielinski díj elismerésben részesültem.