Budapest közlekedésének jövője nemcsak technikai kérdés, hanem társadalmi és várospolitikai kihívás is. Ezt a közös álláspontot neves előadók és szakmai vezetők erősítették meg a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) által második alkalommal megrendezett Balázs Mór...
Április 23-án a Gépipari Tudományos Egyesület székházában újra megrendezésre került a Mérnökklub, a GTE az MMK Gépészeti Tagozata és a BPMK együttműködésében. A rendezvényen – a 2024-ben Botka Imre-díjjal is elismert – dr. Hanula Barna tartott előadást. Az...
A Budapesti és Pest Vármegyei Mérnöki Kamara Elnöksége soron következő küldöttgyűlését 2025. május 23-án (pénteken) 14 órai kezdettel hirdeti meg. Várható befejezés: 17 órakor. A küldöttgyűlés helyszíne: Lurdy Konferencia- és Rendezvényközpontban (1097 Bp., Könyves...
A BME-n 1969-ben szerzett gépészmérnöki diplomát az erőgépész szak hőerőgépész ágazatán. 1975-ben ugyancsak a Budapesti Műszaki Egyetemen gazdasági mérnöki oklevelet szerzett energiagazdálkodási szakon. Energiagazdálkodási szakértői engedéllyel 1984 óta folyamatosan rendelkezett, amit az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium adott ki. Széleskörű idegen nyelvi ismereteket szerzett (angol, francia, orosz). Sokrétű szakmai tevékenységéből kiemelhető az energiagazdálkodás, a távhőellátás, a műszaki-gazdasági vizsgálatok, a fogyasztói kapcsolatok, a szakmai ismeretek átadása, az új megoldások megismertetése a szakmával és a széles érdeklődő körökkel.
Munkahelyei: Fővárosi Távfűtő Művek (FŐTÁV), ahol 1968-tól 15 évig eredményes tevékenységet végzett, az utolsó négy évben főenergetikusként. A műszaki területek mellett a jogi, jogszabály alkotási, gazdasági kérdésekkel is mélyrehatóan foglalkozott. Az energetikai kérdésekkel a FŐTÁV mellett a hőszolgáltató erőművekkel, a Fővárosi Gázművekkel szorosan együttműködött, például az éves energiaszerződések előkészítésénél.
Az Energiafelügyeletnél (rövidítve: ÁEEF: Állami Energetikai és Energiabiztonsági Felügyelet) önkormányzati intézmények, illetve városi szintű települések energetikai átvilágításában vett részt, ebből kiemelhető Budapest-távhőellátási koncepciója, Energiapolitika Magyarország 1991. évi felmérés, energetikai átvilágítások.
Szakértőként számos nagyvállalat által megrendelt energetikai veszteségfeltáró és a veszteségek csökkentését eredményező vizsgálatban vett részt. Munkája részét képezte a közlekedés energetikai és környezetvédelmi kérdései, rendszeresen részt vett az Operatív Energiaellátási Munkabiztonság ülésein.
A mérnöki kamara megalakulását segítette, az Energetikai Tagozat alapító tagja és első titkára volt. A Budapesti és Pest Vármegyei Mérnöki Kamara tevékenységében nyugdíjasként is részt vett, a felügyelő bizottság elnökeként, valamint az épületek energetikai tanúsításának ellenőrzésében tevékeny munkát végzett. Munkájáért számos elismerést kapott, kiemelhető: a Magyar Mérnöki Kamara Zielinski Szilárd-díja és a Budapesti és Pest Vármegyei Mérnöki Kamara Hollán Ernő Díja.
Bocsák Istvántól sokat lehetett tanulni. Szerény, halkszavú ember volt, igyekezett mindenkin segíteni, mind szakmailag – rendszeresen tartott előadásokat –, mind az emberi problémák megoldásában. A mérnökök, elsősorban az energetikusok szervezését szívén viselte.
A búcsú váratlanul ért minket, bár súlyos betegségéről tudtunk. Igazi úriember volt, akit nem felejtünk el.
Budapest közlekedésének jövője nemcsak technikai kérdés, hanem társadalmi és várospolitikai kihívás is. Ezt a közös álláspontot neves előadók és szakmai vezetők erősítették meg a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) által második alkalommal megrendezett Balázs Mór...
Április 23-án a Gépipari Tudományos Egyesület székházában újra megrendezésre került a Mérnökklub, a GTE az MMK Gépészeti Tagozata és a BPMK együttműködésében. A rendezvényen – a 2024-ben Botka Imre-díjjal is elismert – dr. Hanula Barna tartott előadást. Az...
