Közlekedésfejlesztés Magyarországon címmel háromnapos szakmai továbbképzés és konferencia kezdődött május 14-én, Siófokon. A Budapesti és Pest Megyei Mérnöki Kamara, illetve az MMK Közlekedési Tagozata rendezte immár 21. alkalommal megszervezett konferenciát ezúttal is Kassai Ferenc BPMK-elnök, MMK alelnök nyitotta meg.
Huszadik alkalommal rendezték meg a BPMK és a Közlekedési Tagozat éves nagykonferenciáját „Közlekedésfejlesztés Magyarországon”. A május 15-17. közötti esemény nyitónapján köszöntőt mondott Kassai Ferenc BPMK elnök, MMK alelnök.
A Balázs Mór Terv I. fő célkitűzése az volt, hogy stratégiailag alapozza meg Budapest rövid- és középtávú közlekedésfejlesztését a 2014-2030 közötti időszakban.
A február 15-i rendezvény fókuszában a jövő közútfejlesztési irányai és az okos utak állnak majd.
A Magyar Közlöny legfrissebb számában közzétett kormányhatározat szerint 1,7 milliárd forintot a 2017. évi, 4,4 milliárd forintot a 2018. évi központi költségvetésből fordítanak a kulcsfontosságú budapesti kötöttpályás közlekedési beruházások előkészítésére, az engedélyezési tervek elkészítésére.
Közlekedési arculati mintakézikönyvet készített a Budapesti és Pest Megyei Mérnöki Kamara, a dokumentum – az október 1-jéig minden önkormányzat által elkészítendőhöz hasonlóan – magyarázatokkal és fényképekkel, ábrákkal mutatja be a szükséges vagy javasolt közterületi megoldásokat – írja június 26-i lapszámában a Magyar Idők.
Két évtizede kerül megrendezésre Balatonföldváron a „Közlekedésfejlesztés Magyarországon” c. konferencia. A rendezvény először csak a közúthálózat fejlesztéssel foglalkozó minisztériumi és háttérintézményei, valamint a megyei szakemberek részvételével indult.
A Budapesti és Pest Megyei Mérnöki Kamara, az MMK Közlekedési Tagozata, a KTE Közlekedésépítési Tagozata és a MAÚT Magyar Út- és Vasútügyi Társaság közös szervezésében a „Közös dolgaink – beszélgetések a szakmáról" programsorozat következő rendezvényének témája: „A magyarországi útdíjfizetési rendszer innovatív jövőképe" lesz.
Hozzálátott a KÉSZ Építő Zrt. a Liszt Ferenc repülőtér 2B Termináljához csatlakozó új móló építéséhez. A Budapest Airport teljes egészében saját finanszírozásában épülő új utasmóló várhatóan másfél éven belül készül el és több mint 10 ezer négyzetméterrel növeli a 2. Terminál utasforgalmi területét.
Több mint 1500 milliárd forintnyi vasútfejlesztés indul el vagy fejeződik be a következő években hazai és európai uniós forrásokból, valamint kínai hitelből - mondta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára március 2-án Velencén, a X. Kő- és Kavicsbányász Napok konferencián.
